Project

WA is a table lamp crafted from reused parts of the Tokyu Den-en-toshi Line 8500 series, which retired in January 2023. Around 1,400 resin ring components, originally used as train strap handles, were collected and turned into a limited edition of 150 lightings. Inspired by the pure ring form and the white colour of the strap handles, we designed a lamp that is functional and a long-lasting statement piece. The lampshade is formed by stacking 9 reused straps with small gaps between them to gently filter the light. The rings were sandblasted to clean their surfaces and achieve a durable soft matte finish. Surface marks from years of use, like scratches and dents are intentionally preserved, creating a unique crackle-glaze effect that celebrates the primary life of the rings. The mirrored metal legs hold the rings together and harmonise the assembly. All metal parts are made from rust-resistant stainless steel. The lamp is built to last while considering end-of-life disassembly. The packaging is recyclable, made of aluminium vapour-coated paper without PET layer. WA was developed with an overall sustainable approach, from material reuse and timeless design to local assembly. 

WAは、2023年1月に定期運行を終了した東急田園都市線8500系の車両部品を再利用してできたテーブルランプです。田園都市線で使用されていた丸型の吊り輪約1,400個を回収・アップサイクルして限定150台の照明を制作しました。吊り輪の無垢なリング形状と白い色調を活かして機能的で長く楽しめるデザインを意識しました。ランプシェードは9個の吊り輪を小さな隙間を空けながら積み重ねて形成し、周囲に柔らかな明かりが漏れるようにしています。吊り輪表面はクリーニングを兼ねてサンドブラスト加工を施し、耐久性のある柔らかいマットな質感に仕上げました。長年使い込まれた吊り輪の傷やへこみといった表面の模様は陶器の貫入のようにも見受けられ、再利用素材ならではの個性と捉えてデザインの一部として残しています。鏡面仕上げの金属性脚部は吊り輪を支えながらも全体の質感を調和します。ソケットカバーやボルトに加えて、表面には見えない内部部品も含めて金属部品は全て錆びに強いステンレス製にしています。また、本体の寿命が尽きた際にはボルトを外して部品ごとに分解ができるように設計しました。パッケージにはPETフィルム層のないアルミ蒸着紙を使用しており、リサイクルが可能です。WAは各素材の選定からデザインの工夫、東京での現地生産に至るプロセスまで、プロジェクト全体を通してサスティナブルなアプローチを軸に開発しました。

This product was created based on an idea submitted by "Akasaki & Vanhuyse" during the "Circular Creativity Lab" held in 2021 by the "University of Creativity(UOC),” a research institute established by Hakuhodo Inc., dedicated to studying and developing creativity as a technology for creating the future and conducting social experiments.Tokyu Corporation and Tokyu Railways invited ideas for reusing parts from the "8500 series" train cars during the "Circular Creativity Lab.“

本商品は、株式会社博報堂が、未来創造の技術としてのクリエイティビティを研究・開発し、社会実験していく研究機関として設立した「UNIVERSITY of CREATIVITY（ユニバーシティ・オブ・クリエイティビティ）」（以下、ＵｏＣ）が、2021年に実施した「Circular Creativity Lab. 〜クリエイティビティで廃材をハックしよう」にて、「Akasaki & Vanhuyse」により応募されたアイデアを実現するものです。東急および東急電鉄は、「Circular Creativity Lab. 」で「8500系」の車両部品を活用するアイデアの募集を行いました。

Environmental Vision 2030 (Formulated in March 2022)

環境ビジョン2030

Tokyu Corporation Group announced its “Environmental Vision 2030” in March 2022, under the urban development concept of “Connectng everyday life to a sustainable tomorrow," aiming to create a city in harmony with the environment. The vision promotes urban development that allows people to make environmentally friendly choices without feeling a sense of burden, and encourages everyone to contribute to the regeneration of a sustainable society and local environment.
The targets include a 46.2% reduction in CO₂ emissions by 2030 (compared to the base year of 2019) and a 50% ratio of renewable energy, with further goals of net zero CO₂ emissions by 2050 and a 100% renewable energy ratio. In pursuit of a circular society, new sustainability objectives have been set, along with the launch of “11 actions ”, a set of key initiatives established to achieve these targets.

東急㈱グループが環境と調和するまちのコンセプトとして、「なにげない日々が、未来をうごかす」を掲げ、環境に良い行動が特別な負担感なく選択でき、誰もが持続可能な社会と地域環境の再生に貢献できるまちづくりを目指し2022年3月に発表したビジョンです。2030年までにCO2排出量46.2％削減（基準年度2019年度比）・再エネ比率50％、2050年までにCO2排出量実質ゼロ・再エネ比率100％を目指し、循環型社会実現に向けた目標も新たに設定し、これらの取り組み目標達成のため「アクション11」を定めています

Tokyu Den-en-toshi Line 8500 series

The Tokyu 8500 series, based on the 8000 series, debuted in 1975 and became the most-produced train in the company‘s history, with a total of 400 cars manufactured. In 1976, it received the “Laurel Prize”—the only Tokyu train to ever receive this prestigious award. The 8500 series served not only on the Den-en-toshi Line but was also used on the Toyoko and Oimachi Lines, playing a vital role as everyday transportation for countless passengers along the Tokyu network.
With the introduction of its successor models—the 5000 and 2020 series—regular operations of the 8500 series officially ended on January 25, 2023.

8500系は、新玉川線（渋谷～二子玉川園間、現在の田園都市線の一部）と営団地下鉄（現東京メトロ） 半蔵門線の相互直通運転開始に伴う乗り入れ車両として、当時すでに使用されていた8000系をベースとして1975年にデビューし、当社最多である400両（10両編成×40編成）が製造されました。1976年には当社車両としては唯一の「鉄道友の会ローレル賞」を受賞し、田園都市線だけでなく、東横線や大井町線でも使用され、東急線沿線の多くのお客さまの日常の足として長らく活躍しましたが、後継車両である5000系、2020系の導入が進んだことから、2023年1月25日をもって定期運行を終了しました。

UNIVERSITY of CREATIVITY

UNIVERSITY of CREATIVITY (UoC) is a research institute established by Hakuhodo Inc., dedicated to studying and developing creativity as a technology for creating the future and conducting social experiments.
“WA” is an idea born from the initiative Circular Creativity Lab: Let’s Hack Waste Materials with Creativity, hosted by UoC in December 2021.

「UNIVERSITY of CREATIVITY（ユニバーシティ・オブ・クリエイティビティ）」（以下UoC）は、株式会社博報堂が設立した、未来創造の技術としてのクリエイティビティを研究・開発し、社会実験していく研究機関である。社会でAI、IoT、ビッグデータが急速に普及する今こそ、創造性を人類最大の資本として捉え直し、新しい文明の地図を描くための「クリエイティビティの港」となることを目指しており、文理芸や産官学の壁を超えて多様なクリエイティビティの研究と実験の掛け算を生み出すことで、世界の課題解決や新しい感動の源泉発掘につなげたいと考えている。「WA」は、UoCが2021年12月に主催した「Circular Creativity Lab. 〜クリエイティビティで廃材をハックしよう」の取組みから生まれたアイデアである。